Вступление в силу новых правил по тюнингу в 2025 году открывает золотую эру для китайской индустрии кастомизации — VELONSEN становится лидером перехода к полной нормативной соответствию

В 2025 году Китайская ассоциация автопроизводителей официально опубликовала «Руководство по технологиям автомобильной модификации», чётко определив 16 видов доработок как полностью легальные. Это знаменует новый этап стандартизации и индустриализации автомобильного тюнинга.
Новые правила не только дают потребителям более прозрачные рамки соответствия, но и открывают беспрецедентные возможности для компаний, занимающихся модификациями.

Новый свод норм охватывает повышение мощности, внешние доработки, настройку шасси и подвески, установку интеллектуальных модулей, при этом особый акцент делается на внешнем тюнинге и умных системах как ключевых направлениях государственной поддержки. Среди разрешённых примеров:

• Замена внешних компонентов: передние и задние бамперы, решётки радиатора, пороги, светотехника и др. допускаются при условии сохранения исходных габаритов автомобиля.
• Установка интеллектуальных модулей: атмосферная подсветка, аэродинамические элементы, датчики и т.п., если они соответствуют требованиям электромагнитной совместимости.
• Настройка шасси и подвески: допускается лёгкий тюнинг при условии прохождения автомобилем обязательных тестов безопасности.

Это означает, что компании вроде VELONSEN,специализирующиеся на кузовных обвесах, хардкорных офф-роуд-комплектах и премиальном тюнинге бизнес-класса, получат значительные преимущества в новой эпохе, где ключевым фактором является соблюдение норм.

К 2024 году объём рынка автомобильной кастомизации в Китае достиг 80 млрд юаней, при этом внешние доработки занимали крупнейшую долю (40–50%).
По мере либерализации норм, роста спроса на персонализацию среди молодёжи и распространения культуры кастомизации в соцсетях ожидается, что проникновение рынка увеличится с текущих 3–5% до 10–15%, что сопоставимо с Европой и США.
— Каждый 1% роста может принести дополнительно свыше триллиона юаней рыночного потенциала.

Для VELONSEN, ориентирующейся на тюнинг бизнес-MPV и экстерьерные решения для внедорожников, это не просто возможность увеличения продаж, а важный момент для повышения статуса бренда.

Сложности остаются — именно способность к соблюдению норм определит будущее отрасли

Несмотря на улучшение политики, отрасль по-прежнему сталкивается с разрозненностью стандартов, недостаточной системой тестирования и опасениями потребителей по поводу остаточной стоимости модифицированных автомобилей.
Поэтому следующая фаза конкуренции будет определяться не тем, кто делает тюнинг более радикальным, а:

✔ Кто лучше всех понимает нормативные требования

✔ Чья продукция наиболее стандартизирована

✔ Кто предлагает более безопасные и надёжные решения

VELONSEN — яркий пример компании, которая полностью соответствует этому вектору развития.

При наличии нормативной базы индустрия кастомизации Китая будет развиваться в направлении, основанном на технологиях, эстетике, культуре и образе жизни:

• программно-управляемые улучшения, световые эффекты и меха-стиль станут главными трендами;
• рост лёгких путешествий приведёт к бурному развитию домов-на-колёсах и кемперов;
• автоклубы, сообщества владельцев и автоспортивные IP станут ключевыми драйверами роста брендов.

Для VELONSEN, сосредоточенной на бизнес-транспорте, внедорожном оснащении и туристических переделках, это означает долгосрочный и устойчивый импульс развития.

Итог: новые правила открывают эпоху качества в индустрии тюнинга.
Публикация «Руководства по технологиям автомобильной модификации» официально вводит Китай в новую эпоху, где соответствие нормам, безопасность и персонализация сосуществуют гармонично.В будущем настоящая конкурентоспособность будет определяться не громкими визуальными эффектами, а технологическими стандартами, производственными возможностями, качеством дизайна и культурной ценностью.VELONSEN выступает одной из наиболее значимых сил в этой волне отраслевого обновления.